东莞旧桥拆除，行业的领跑者

2024-04-23 11:07:02 310次浏览

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切割机应具有自动停泵功能，液压切割拆除桥面铺装时，附近的工人和操作员应穿戴防护设备。防撞墙和栏杆的拆除应符合下列要求：

1、防撞墙的拆除应对称均匀。拆除曲梁轨道、坡道和防撞墙时，应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。应采取措施防止倾倒后从桥下坠落，拆除侧栏杆和防撞墙时。

2、拆除栏杆和防撞墙后，应采取平安措施进行边境作业。

3、桥面沥青铺装可一次拆除。混凝土路面应根据主梁的拆除进度逐步拆除，也可与主梁一起拆除，不影响拆除主梁的平安性。

4、拆除前不得进行可能影响主梁承载力的拆除作业，切割橡胶止水带后，可以拆除小伸缩缝。排水系统拆除时，不得堵塞地面排水系统。

桥梁拆除要遵循好拆桥的要求和规定，作业时要以人员平安为主，才能顺利完成施工。同时拆除工作要找专业的有资质的拆除公司来进行，不能自行进行。

目前桥梁工程界在桥梁拆除设计理论、施工方法和技术方面已积累了一定的经验，特别是近年来，随着对静态切割技术（绳锯切割、碟式切割、墙体切割等）、破碎技术（高压水枪、静态爆破、液压破碎锤和液压破碎镐等）、顶升技术（电动和气动液压千斤顶、连续千斤顶、大吨位千斤顶等）、吊装技术（缆索吊装、桥面吊架、大吨位汽车吊和履带吊等）的研究、开发和利用，一些新型的可用于桥梁拆除的施工工艺不断涌现。合理利用已有的新工艺和技术，组织专业施工队伍进行桥梁拆除施工，提升科学拆除各类桥梁的能力势在必行。

旧桥通常只有在结构和功能上无法同时满足使用要求时才考虑拆除。桥梁拆除首先要保证结构受力上的。对于梁桥、板桥、拱桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）等不同类型的桥梁而言，因受力不同，拆除方法也存在差异。即使是同种桥型，其拆除方案也可能不一致，主要源于旧桥本身结构和功能还在发挥作用，而其关联和影响因素颇多，需要结合具体问题进行具体分析。如何克服旧桥拆除过程中的复杂影响因素，确保整个过程，是选择拆除方案的“规定动作”。

桥梁的拆除应依据施工组织设计的程序，按照逆向施工要求逐步减少恒载。而拱梁的拆除需要基于恒载分布对压力线的影响，拆除工作切不可盲目进行，以避免拆桥中拱圈突然倒塌造成人员伤亡。因具有较高的风险，有必要对桥梁拆除作业实行现场管制，禁止非施工人员及车辆进入作业区域。对于采用爆破法拆除桥梁的工程，应按爆破作业的有关规定执行，爆破拆除时应确定合适的警戒区域，并实行管制，禁止非相关人员和车辆进入警戒区范围内。爆破警戒区应该按爆破作业的有关规定确定，并制订合理的警戒方案。

支撑梁切割需要专业施工人员完成，没有专业工具根本不能切割支撑梁。支撑梁在多处都能见到，可以说它是城市道路建设中的必备因素。在高架桥上基本上都会有支撑梁对其将进行支撑。如果需要对道路进行改造，没有切割机根本不能切割。支撑梁切割的性只有专业切割机才能保证。 如果随意摧毁支撑梁，也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用，市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言，对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻，选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定，但是费用的影响因素却大致相同。 需要进项切割的支撑梁数量不一样，费用自然也不一样。比如说如果是切割三根支撑梁，收取的费用基本上是一根支撑梁切割的三倍了。当然，如果切割数量很多，也许施工队就会给予一定的优惠。但是总体上看，不管是哪一家切割企业，在收费上都是按照根数不同进行不同收费。 除支撑梁根数之外，支撑梁的半径也是关键。支撑梁比较粗，切割的时候就会花费更长时间。支撑梁切割的收费也会随之增加。各种交通道路上的支撑梁半径并不一样，这种情况下不可能是完全一样的收费价格。另外，每一个企业也许在收费价格上都有不同，选择时还是要综合以上各种因素来选。