东莞桥梁拆迁，诚信合作，信誉保证

2024-04-30 06:49:01 335次浏览

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桥梁拆除的要求和规定是要遵循好的，作业时一定要做到以为主，这样才能顺利完成施工。对于桥梁来说，会影响到交通，所以桥梁一般都是以桥梁加固修补为主，这样可以减少对交通的影响。在桥梁受损严重，没有加固修补价值的时候，那就只能拆除了。在桥梁拆除的时候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循桥梁拆除的要求和规定。

桥梁拆除的要求

1、桥面系及附属结构的拆除方法和顺序，应根据桥梁完好情况和总体拆除方案确定，并确定块体尺寸、重量和起重机的主要参数。

路灯、交通标志、广告牌、隔音屏障等附属设施应先拆除，确认停电后，方可拆除。

2、拆除桥面系时，应测量跨桥结构的挠度变化;发现拆除作业危及结构时，应停止拆除，并分析原因。

采用机械拆除时，应符合下列要求：

应选择适当功率的机械设备。不宜使用自重大或振动大的机械设备。

大型设备应停放在桥外作业;停放在桥面板上作业时，应合理安排施工顺序，采取措施分散施工荷载，必要时应检查计算桥面板施工荷载。

老桥拆除施工方案

根据项目特点在不影响工期的情况下，我们优先选择逐个拆除旧桥，一是便于项目部的管理，二是当拆除一座旧桥时，也尽量让当地村民绕行另一座近的桥通行。

1、交通管制、改路及标牌设施设置

首先做好封桥前的宣传工作，通过网络信息及政府平台提前发布公告。拆桥前先在桥侧修筑临时便道，用以过往车辆及施工机械通行，通行便道两侧设置防护栏杆。

然后对旧桥两端进行围挡封闭，并设置防撞桶、水马桶、隔离锥等设施进行改路导向，并派专人负责对过往车辆进行疏导，同时在改路的两端100米范围内设置导向标志、指路标志、警告标志、爆闪警示灯等交通标志牌。所有标志牌均为反光标牌，通行便道两侧的防护栏也贴设反光贴。在桥两端围挡外侧设置醒目的禁止行人进入施工区域的标志、标牌，避免村民进入施工现场。

2、老桥拆除施工方案

老桥拆除的总体方案为：用机械破碎锤将老桥每一片空心板分别凿断下落于老桥下的施工平台上。用机械破碎机将已断落至原桥下施工作业平台上的空心板梁就地破碎，用挖掘机或装载机将破碎后的混凝土装车外运。

2.1 老桥拆除施工作业顺序

老桥拆除施工作业平台——施工现场封闭——凿除桥面铺装、护栏、伸缩缝——凿断板梁——拆除桥墩盖梁、墩柱（或条形石墙身）——拆除桥台——拆除锥护坡浆砌片石——清运已破碎的钢筋及砼。

2.2 老桥拆除作业平台修筑

在老桥下修建施工作业平台，河道内有水的桥梁将旧桥两侧河道先围堰截流，抽排干围堰内的河水，利用河道内的土方（如不能利用则外购土方），在旧桥下修建宽10米的施工平台,施工平台高出原河水面0.5米为宜；河道内无水的桥梁则直接利用河道内土方修建平台。修建完成后，开始进行旧桥拆除施工。

2.3 桥面及防撞墙凿除

用机械破碎机先将伸缩缝、桥面铺装、防撞护栏混凝土全部破碎，破碎顺序为由桥的一端向另一端依次进行。桥面及防撞护栏的破除同时进行，以保证桥梁上部结构的整体性和拆除施工。桥面铺装及防撞墙混凝土凿除完成，破碎机退至桥头，梁板上面不再有机械、人员。破碎完的伸缩缝用氧气乙炔切割并辅以人工配合机械的方式将伸缩缝钢梁清除。

2.4 梁板凿断下落、破碎

将已破除并清理干净的桥跨梁板逐片凿断，使梁板下落至桥下的施工平台上。梁板全部凿断落至桥下作业平台上后，机械再位于作业平台上就地破碎梁板。破碎时机械位于梁板侧面，且机械周围无障碍，以便出现危险后机械退避。破碎后的钢筋及金属件用氧气乙炔进行切割并清理干净，再用挖掘机或装载机将已破碎的混凝土装车，运卸至弃土场。

2.5 桥台、桥墩拆除

将梁板破碎完毕并清运干净后，在桥下作业平台上用机械破碎机对桥台盖梁、桥墩盖梁、墩柱（或条形石墙身）、承台、系梁等结构混凝土自上而下逐步进行破碎拆除，后将破碎出的混凝土碎块清运干净。

2.6对于桩接柱形式的桥梁将墩柱及河底系梁、承台破除完毕后，视建设单位或设计的要求是否再进行河底以下灌注桩的破除；对于条形石墙身的桥梁，考虑到桥梁为早年修建，河底下基础不会很深，则将砌石墙身及墙身以下的扩大基础全部破除清理干净。

旧桥拆除方案设计

旧桥拆除作业的技术较为复杂、危险性较高，从事此项作业的施工单位或人员应具有拆除施工经验。拆除方法需要根据城市桥梁所处的地理位置、桥梁结构类型、方案的可操作性、作业性、环境影响以及经济性等情况进行筛选，并进行拆除方案设计，编制详细的施工组织设计方案。

1.因桥梁结构复杂多样，受力形式各异，拆除方法和步骤难以统一。一般首先拆非受力构件，再拆主要受力构件，化整为零；其次按建桥时的逆序施工，并根据对称平衡法则进行卸载，还得遵循下列3项基本原则：

（1）制订合理的拆除方案，选择合理的拆除工艺。

（2）注重施工过程控制，优先选择静力切割拆除等方式。

（3）制订完备的应急预案和应急机制。

2.建在陆地上的城市桥梁的作业场地通常条件较好，采用人工法拆除较为合适；而对于水中的城市桥梁，由于作业条件比较复杂，人工拆除的难度及成本均较高，应当经过详细的方案筛选后确定拆除方法。多孔拱桥的拆除，则必须根据实际情况考虑连拱作用的不利影响。